某水电站由混凝土坝、土石坝、升船机等水工建筑物构成，初期工程于十九世纪70年代建成，坝顶高程162m，正常蓄水位157m，挡水建筑物总长2494m，其中混凝土坝长1141m。
水利枢纽因作为调水工程的水源，需要对其进行加高，加大库容，抬高水位。大坝加高完成后，蓄水水位将提高到170m，大坝高程达到176.6m。该枢纽大坝的老坝体混凝土龄期已经超过了30年，大坝经过几十年的运行，在浇筑新混凝土之前，必须采取有效措施对老混凝土表面的碳化表层和风化层必须全部凿除干净，才能使新浇混凝土更好的与原坝体结合，避免产生危害性的裂缝。
由于建成时间很长，老混凝土温度已经相对稳定。在老混凝土上大面积浇筑新混凝土，为避免因温度应力影响新老混凝土的结合，产生温度裂缝，必须采取有效的施工措施，减小老混凝土对新浇混凝土约束力，做好后浇筑的新混凝土的温控防裂工作。另外，下游坝面除受侧面老混凝土的约束外，同时受底部混凝土或基岩的约束，其对新老混凝土结合的影响更复杂，施工中必须避免或减少混凝土裂缝。因此，为使新浇混凝土能更好地与原坝体结合在一起，新老混凝土粘结问题是该大坝所面临的主要技术难题。
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